未来優駿2013　-　予想王TV＠SANSPO.COM

ゴールドウィング賞（名古屋）１０月３１日

　１９６２年に中日スポーツ杯・秋、アラ系２歳重賞、名古屋１６００メートルの条件で創設。７１年からサラ系競走に変更され、距離は１４００メートル（７４～７６年は中京芝１４００メートル）に。９２年からゴールドウィング賞に名称が改められた。９９年に１６００メートルに距離変更となり、今の形で施行されるようになった。

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リーダーズボード８馬身差で圧勝！

　３１日の名古屋競馬第１０Ｒで行われたゴールドウィング賞は、戸部尚実騎乗で単勝１．４倍の圧倒的１番人気に推されたリーダーズボードが好ダッシュからハナを切り、最終４コーナーから徐々に他馬を突き放すと、直線は独走。８馬身差で重賞初制覇を果たした。１分４２秒７（良）。

　中団から３～４コーナーで位置取りを上げた、２番人気のリックタラキチが２着。さらに４馬身差の３着には後方から伸びたリンカスイートが入線した。

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本紙の狙い

　６戦無敗のリーダーズボードに◎。デビュー戦から２着に付けた着差は７馬身→４馬身→大差→３馬身→大差→６馬身と、すべてがケタ違い。確かに時計面ではそれほど強烈な数字は残していないが、この楽勝ぶりなら時計はまだまだ詰まるだろう。控えてのクレバーな競馬もできるため、距離延長も気にならない。

　相手は転入後２戦２勝のリックタラキチ。その勝ちっぷりは非常に優秀だ。行き切れなかったときや初コースなどの懸念材料はあるが、能力はかなり高そうだ。門別で好成績を収めてきたリンカスイートが▲。前走の大敗が気になるが、それ以前の安定ぶりから注意が必要だ。

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主な優勝馬

　７８年リュウウォーク（東海優駿、岐阜王冠賞など）、７９年イズミダッパー（東海ダービー、中日スポーツ杯・春＝現・駿蹄賞、岐阜金賞、岐阜王冠賞など）、８７年オグリキャップ（有馬記念２回、安田記念、マイルＣＳなど）、９３年オグリローマン（桜花賞＝ＪＲＡ、ジュニアクラウン、プリンセス特別など）、９４年ライデンリーダー（報知４歳牝馬特別、東海ＣＳ、ジュニアＧＰなど）、９６年シンプウライデン（名古屋優駿、東海ゴールドＣ、マイル争覇など）、０１年キウィダンス（園田フレンドリーＣ２回、読売レディス杯など）

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過去の名馬：オグリキャップ

　ハイセイコーに続き、地方競馬が生んだ２頭目の怪物・オグリキャップ。その栄光の軌跡は、改めて見直してもため息が出る。
　１９８７年５月に笠松でデビューした同馬は、忙しい８００メートル戦で２度の２着があるものの、常に勝ち負けを演じてジュニアクラウン、芝の中京盃と連勝。８戦６勝、２着２回の成績で中日スポーツ杯、今のゴールドウィング賞に臨んだ。４度目のコンビとなる安藤勝己騎手を背に、直線で追われると独特の柔らかいフットワークで他馬を突き放し、２馬身半差で快勝。この世代の東海地区では抜けた存在であることを示した。
　その後、２歳馬ながら古馬Ｂ２戦を６馬身差で楽勝し、ジュニアグランプリ、ゴールドジュニアも連勝。通算１２戦１０勝、重賞５勝の実績を引っさげてＪＲＡに移籍した。
　ペガサスＳを皮切りに、毎日王冠まで重賞６連勝。天皇賞・秋は２着、ジャパンＣは３着に敗れたが、この年の有馬記念を制して、ＪＲＡ賞最優秀４歳牡馬（当時）に選出された。その後も毎日王冠を制し、マイルＣＳ制覇、ジャパンＣ２着と、輝かしい成績を残す。秋６戦目となった有馬記念こそ、さすがに５着に敗れたが、翌９０年も安田記念を制し、続く宝塚記念でも２着と、まばゆいばかりに輝き続けた。
　ただ、この頃、小さな故障をたびたび発症し、天皇賞・秋は６着、ジャパンＣで１１着に敗退。引退が決定され、最後のレースとして有馬記念に臨んだ。しかし、引退レースでもオグリキャップの闘争心は燃え続けた。中団を進むと直線で抜け出し、かわされそうになりながらも後続の追撃をしのいだ。その差３／４馬身。持ち前の勝負根性でメジロライアンを振り切り、ラストランを飾った。
　通算３２戦２２勝、重賞は１７勝。その成績もさることながら、バブル期の競馬ブームの象徴として、後世まで語り継がれていくことだろう。

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